Ford Ranger
Πρόκειται για ένα εντελώς νέο pick-up, άσχετα εάν τα οχήματα του είδους υπόκεινται σε σχεδιαστικούς περιορισμούς, λόγω του σκοπού για τον οποίο κατασκευάζονται. Εξωτερικά ενστερνίζεται τη σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας, ενώ νέα είναι και η αισθητική άποψη για το εσωτερικό του. Η ικανότητα ρυμούλκησης-φόρτωσης είναι αυξημένη, και στην «προίκα» του έχει βελτιωμένη οδηγική άνεση, μειωμένο επίπεδο θορύβων, κραδασμών και τριγμών, στάνταρντ εμπρός αερόσακους για οδηγό και συνοδηγό και προαιρετικούς πλευρικούς αερόσακους στα εμπρός καθίσματα. Ακόμα, έχει περάσει με επιτυχία ένα εκτενές πρόγραμμα δοκιμών εξέλιξης σε τέσσερις ηπείρους. Το Ford Ranger διατηρεί τα οδηγικά χαρακτηριστικά της προηγούμενης γενιάς, τα οποία βελτιώθηκαν ως προς την κατευθυντικότητά του, χάρη και στην υιοθέτηση μεγαλύτερης και μακρύτερης εμπρός ανάρτησης και της νέας αντιστρεπτικής δοκού στο πίσω μέρος. Πολύ καλή είναι η οδική συμπεριφορά του στις δικίνητες εκδόσεις, ενώ επιπλέον οι τετρακίνητες εκδόσεις τα καταφέρνουν θαυμάσια στις off-road διαδρομές, όσο δύσκολες και αν είναι. Όσο για τις εργασιακές του δυνατότητες, αυτές είναι ήδη γνωστές από το μοντέλο που αντικαθιστά, ενώ το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο της καρότσας, με τα υψηλότερα κατά 60 χλστ. πλευρικά τοιχώματα, ανέρχεται πλέον στα 1.075 κιλά. Η τιμή της βασικής του έκδοσης βρίσκεται στα 18.000 ευρώ._ Σπ. Χατ.ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 2.499 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 143 ίπποι/3.500 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 33,6 χλγμ./1.800 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 11,9 δλ. • ΤΕΛΙΚΗ: 170 χλμ./ώρα • ΜΗΚΟΣ: 5.080 χλστ. • ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.985 χλστ. • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 9,3 λίτρα/100 χλμ. • ΤΙΜΗ: 18.000 ευρώ